7月29日，中國移動在廣東開通我國首條反諧振空芯光纖商用線路。這一突破性進展，不僅實現(xiàn)了我國自主研發(fā)、具備完全自主知識產權的反諧振空芯光纖從技術原型到實際應用的跨越，更為深港兩地跨境金融業(yè)務搭建起一條超低時延的“信息高鐵”，使跨境業(yè)務處理效率成為行業(yè)標桿。期間，中國移動組織產業(yè)鏈輸出了CCSA研究報告2項、企業(yè)標準1項、專利近20項、高質量論文11篇等關鍵成果。
在技術指標上，該線路展現(xiàn)出三大領先優(yōu)勢：其一，此次商用部署的空芯光纖重點優(yōu)化深港證券交易所數(shù)據中心間的雙向數(shù)據傳輸時延。實測數(shù)據顯示，線路啟用后，兩地交易所跨境數(shù)據傳輸時延降至1.07毫秒，達到行業(yè)領先水平，適配高頻交易等對時延極度敏感的跨境專線業(yè)務；其二，數(shù)據在此線路傳輸過程中損耗小于0.09dB/km（光衰計量單位，光衰是指光在光纖中傳輸時發(fā)生的損耗而引起的信號強度下降。），相較于當前市面上常用的光纖，損耗降低7.6倍，刷新全球商用光纖光纜最低損耗紀錄，顯著提升信號傳輸距離與效率；其三，采用氣體替代石英導光，使得光信號在光纖中傳輸非線性降低超1000倍，在現(xiàn)有系統(tǒng)器件不變的情況下，通過專業(yè)化調試可進一步提升傳輸距離和帶寬。
作為光通信領域的顛覆性技術，反諧振空芯光纖與傳統(tǒng)實芯光纖截然不同。它采用“反諧振”反射導光原理，將光信號約束在直徑僅20多微米的“空心玻璃管”中傳輸，好比用磁懸浮軌道替代傳統(tǒng)鐵軌，一是傳輸速度全面提升，二是同等載客量下跑得更遠，三是同等距離下載客量更強。相比實芯石英光纖，其傳輸時延降低超30%、損耗減少近50%，實驗室測試的傳輸距離更是提升約10倍。未來，這將有力降低金融行業(yè)專線、數(shù)據中心互聯(lián)、遠距離數(shù)據傳輸?shù)阮I域綜合成本，助力各行各業(yè)效率提升。
此次首條商用線路的開通，標志著我國新型光通信核心技術在應用上邁出實質性步伐，為粵港澳大灣區(qū)國際金融樞紐建設和跨境金融業(yè)務高質量發(fā)展筑牢技術根基。未來，中國移動將持續(xù)深化空芯光纖等前沿技術的研發(fā)與規(guī)模部署，聯(lián)合業(yè)界伙伴推動其在國際數(shù)據業(yè)務、高頻金融交易等時延敏感型場景的規(guī)模化應用，為國家新型信息基礎設施建設與數(shù)字經濟發(fā)展持續(xù)注入新動力。
文|記者 潘亮
圖|視覺中國