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天津港國際物流冷鏈基地毗鄰天津港北疆港區(qū)集裝箱碼頭群，是基礎(chǔ)設(shè)施先進(jìn)、倉儲(chǔ)配送一體的綜合服務(wù)園區(qū)，也是天津海關(guān)進(jìn)境肉類指定監(jiān)管場地。
春分時(shí)節(jié)的天津港風(fēng)和日麗，車來船往。天津國際郵輪母港大廳里，母港市場部副經(jīng)理許浩正和同事們?yōu)閷倪@里開啟母港航線的“夢想號(hào)”國際郵輪做著最后的保障準(zhǔn)備。
從去年9月我市打響北方郵輪市場全面恢復(fù)第一槍到去年年底，天津國際郵輪母港累計(jì)開行國際郵輪30余個(gè)航次，接待出入境旅客8.5萬人次，居全國首位。
以郵輪復(fù)航為契機(jī)，濱海新區(qū)“向海樂活節(jié)”“日出東疆”等親海文旅場景陸續(xù)亮相，激活了城市文旅發(fā)展“一池春水”。日漸活躍的郵輪產(chǎn)業(yè)與一道道海洋特色文旅盛宴相互加持，讓天津宜居宜業(yè)宜游的港產(chǎn)城融合發(fā)展氛圍日益濃厚。
從過境走廊到冷鏈基地
通道經(jīng)濟(jì)向港口經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型
最近，中創(chuàng)智慧冷鏈有限公司在東疆綜保區(qū)管委會(huì)、東疆海關(guān)、市港航局支持下上線的凍品“一件代發(fā)”業(yè)務(wù)備受歡迎，也讓東疆這座“城市大冰箱”創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了“一件發(fā)全國”。
“‘一件代發(fā)’參考電商物流模式，由冷庫直接以小件、單件形式配送發(fā)往終端客戶，實(shí)現(xiàn)凍品在港口倉庫采、購、銷、配‘一條龍’服務(wù)?！敝袆?chuàng)智慧冷鏈有限公司總經(jīng)理施柯慶說，“相比以往整箱入庫整箱配送，‘一件代發(fā)’壓縮了中間環(huán)節(jié)，提高了物流效率，也節(jié)約了物流成本。”據(jù)悉，2023年7月試運(yùn)營至今，月訂單量已由2.8萬單提升至54萬單，增幅達(dá)1828.51%。
港口帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)，從過境走廊到冷鏈基地，我市推動(dòng)通道經(jīng)濟(jì)向港口經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型步伐不斷加快。
目前，東疆綜保區(qū)已聚集冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)600余家，促進(jìn)冷鏈進(jìn)口貿(mào)易、國內(nèi)貿(mào)易、倉儲(chǔ)物流、生鮮電商、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等多領(lǐng)域加快發(fā)展。2023年冷鏈產(chǎn)品進(jìn)口額140億元，帶動(dòng)食品貿(mào)易相關(guān)銷售額1556億元。
東疆綜保區(qū)擁有國家骨干冷鏈物流基地、天津港口型物流樞紐核心區(qū)域、國家進(jìn)口貿(mào)易創(chuàng)新示范區(qū)等多重身份，也由此成為我市做強(qiáng)做優(yōu)港口經(jīng)濟(jì)、加快港產(chǎn)城融合的縮影之一。
隨著港產(chǎn)城融合發(fā)展走向深入，港為城用、城以港興。在濱海新區(qū)，海洋裝備、綠色石化、新能源、跨境電商、海洋文旅、郵輪產(chǎn)業(yè)等適港產(chǎn)業(yè)、臨港經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，港口經(jīng)濟(jì)隨之迎來新一輪增長。
郵輪產(chǎn)業(yè)被譽(yù)為“漂浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”。前不久，皇家加勒比國際游輪宣布2025年旗下“海洋贊禮號(hào)”計(jì)劃回歸天津運(yùn)營32個(gè)母港航線。由此，東疆綜保區(qū)加快發(fā)展郵輪配送業(yè)務(wù)，并結(jié)合優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)挖掘郵輪租賃板塊商機(jī)，持續(xù)增設(shè)消費(fèi)場景。
此外，南港工業(yè)區(qū)千億級(jí)石化產(chǎn)業(yè)集群強(qiáng)勢崛起；天津港保稅區(qū)形成以海洋油氣裝備等領(lǐng)域?yàn)橹?，涵蓋“研發(fā)設(shè)計(jì)—零部件—總裝制造—配套服務(wù)”的產(chǎn)業(yè)體系；濱海新區(qū)正逐步構(gòu)建以海洋油氣及石油化工、海洋裝備制造等為特色的海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，以海水淡化、高端裝備等為代表的海洋新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，海洋經(jīng)濟(jì)規(guī)模突破4000億元。
從“硬實(shí)力”到“軟環(huán)境”
“硬核”優(yōu)勢向高質(zhì)量發(fā)展優(yōu)勢轉(zhuǎn)化
作為京津冀及“三北”地區(qū)海上門戶，天津港集團(tuán)持續(xù)以世界一流綠色智慧樞紐港口建設(shè)夯實(shí)港產(chǎn)城融合發(fā)展基礎(chǔ)，積極探索如何讓港口智慧化向全程物流產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈延伸，不斷提升港口功能、規(guī)模、實(shí)力。
1月，天津港開通的首條直通南美洲“車?yán)遄涌炀€”在京津冀格外出圈。以此為契機(jī)，龍年春節(jié)一過，智利車?yán)遄舆M(jìn)口“大戶”首衡集團(tuán)就在東疆綜保區(qū)設(shè)立天津首衡進(jìn)出口貿(mào)易有限公司，有望帶動(dòng)更多貿(mào)易增量。
3月中旬，作為國家支持的首批綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈項(xiàng)目之一的天津新港北集裝箱中心站第二線束工程開工建設(shè)，將增加海鐵聯(lián)運(yùn)能力每年40萬標(biāo)準(zhǔn)箱，有效提高天津港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)比例和鐵路集疏港能力。
與此同時(shí)，我市持續(xù)推動(dòng)港口及相關(guān)設(shè)施建設(shè)，去年共實(shí)施了18個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，年度完成投資51.8億元，進(jìn)一步增強(qiáng)發(fā)展“硬實(shí)力”；去年發(fā)布了《港產(chǎn)城融合發(fā)展行動(dòng)方案》《天津市促進(jìn)港產(chǎn)城高質(zhì)量融合發(fā)展的政策措施》等，積極營造發(fā)展“軟環(huán)境”。
市交通運(yùn)輸委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年將持續(xù)推動(dòng)港口及相關(guān)設(shè)施建設(shè)，計(jì)劃實(shí)施16個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，完成固定資產(chǎn)投資60億元以上，建成海洋裝備制造項(xiàng)目二期碼頭，實(shí)施南港工業(yè)區(qū)公共液體石化倉儲(chǔ)項(xiàng)目、大港港區(qū)10萬噸級(jí)航道提升工程等，加快建設(shè)興港高速、京津塘高速改擴(kuò)建等工程，全面提升港口集疏運(yùn)能力。
在“硬實(shí)力”和“軟環(huán)境”的持續(xù)加持下，天津港“硬核”優(yōu)勢不斷凸顯。今年前兩個(gè)月，天津港集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)338.13萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長9.4%，正全力沖刺首季“開門紅”。預(yù)計(jì)2024年天津港集裝箱吞吐量將突破2300萬標(biāo)準(zhǔn)箱，集裝箱班輪航線達(dá)到146條，海鐵聯(lián)運(yùn)增幅超過10%。
同時(shí)，我市今年將力爭新增船舶運(yùn)力50萬載重噸以上；推動(dòng)冷鏈、跨境電商、郵輪配送、服務(wù)貿(mào)易、船舶修造等新業(yè)態(tài)進(jìn)一步發(fā)展；提升航運(yùn)金融、保險(xiǎn)、租賃、法律服務(wù)等能力，持續(xù)打造津?yàn)I雙城航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)，建設(shè)綜合航運(yùn)服務(wù)中心；積極打造東疆港產(chǎn)城融合發(fā)展示范區(qū)；高水平辦好2024國際航運(yùn)展，不斷凸顯航運(yùn)品牌效應(yīng)……
依港口聚資源、依資源興產(chǎn)業(yè)、依產(chǎn)業(yè)興城市，我市不斷將港口“硬核”優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展優(yōu)勢，推動(dòng)港口、產(chǎn)業(yè)、城市深度融合、相互支撐、整體發(fā)展。
