作為亞洲最大的郵輪母港，位于上海市的吳淞口國(guó)際郵輪港在暑期更加繁忙，也標(biāo)志著中國(guó)郵輪市場(chǎng)正迎來(lái)新一輪發(fā)展熱潮。
7月18日，隨著載滿旅客的國(guó)際郵輪“海洋光譜號(hào)”和“MSC榮耀號(hào)”安全靠泊在上海吳淞口國(guó)際郵輪碼頭，今年以來(lái)吳淞口國(guó)際郵輪港出入境旅客正式突破100萬(wàn)人次，比去年同期增長(zhǎng)約55.2%。
就在此前的6月24日，歌詩(shī)達(dá)郵輪“賽琳娜號(hào)”、皇家加勒比“海洋光譜號(hào)”以及首艘國(guó)產(chǎn)大郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”同時(shí)?？吭趨卿量趪?guó)際郵輪港并開展母港運(yùn)營(yíng)，出入境人次超過(guò)2.2萬(wàn)，創(chuàng)下吳淞口國(guó)際郵輪港復(fù)航后單日出入境人次的最高紀(jì)錄。
客從海上來(lái)，客從上海走。在屢創(chuàng)紀(jì)錄背后，上海市正依托出入境優(yōu)勢(shì)和郵輪母港資源大力發(fā)展海洋旅游業(yè)。據(jù)上海市統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2024年，上海海洋旅游業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值約1443億元，同比名義增長(zhǎng)17.6%，郵輪靠泊量、出入境旅客量分別占全國(guó)的50%和70%，海洋旅游業(yè)已成為新的產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)。
今年6月12日，2025上海國(guó)際郵輪節(jié)在吳淞口國(guó)際郵輪港正式啟動(dòng)。6月至9月，上海市多個(gè)重點(diǎn)商圈將推出郵輪主題市集、航海文化展、趣味體育賽事等一系列覆蓋商旅文體展、串聯(lián)城市消費(fèi)的郵輪主題活動(dòng)。
與此同時(shí)，在上海市寶山區(qū)，上海國(guó)際郵輪旅游度假區(qū)正在接待來(lái)自世界各地的游客。上海吳淞口國(guó)際郵輪旅游度假區(qū)開發(fā)運(yùn)營(yíng)管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱“吳淞口郵輪公司”）相關(guān)負(fù)責(zé)人日前告訴《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者，在2025上海國(guó)際郵輪節(jié)期間，上海主要商圈、交通樞紐都有郵輪節(jié)相關(guān)活動(dòng)海報(bào)展示，度假區(qū)的關(guān)注度流量大幅提升，通過(guò)郵輪旅行出入境的客流量也在明顯增加。
加碼部署中國(guó)母港郵輪市場(chǎng)
相關(guān)資料顯示，2025年，吳淞口國(guó)際郵輪港計(jì)劃靠離郵輪450艘次，同比增長(zhǎng)10%；母港靠泊和掛靠郵輪10艘，同比增長(zhǎng)25%。今年上半年，吳淞口國(guó)際郵輪港累計(jì)靠泊郵輪137艘次，較2024年同期增長(zhǎng)85%；旅客出入境接待總量約93萬(wàn)人次，較2024年同期增長(zhǎng)52%。
這也為度假區(qū)帶來(lái)了流量。據(jù)吳淞口郵輪公司方面透露，近期，周末來(lái)度假區(qū)的微度假游家庭客流逐漸增多，度假區(qū)內(nèi)的商戶紛紛推出了適配該類客群的周末度假套餐。“針對(duì)大幅增加的郵輪客流，度假區(qū)還啟動(dòng)了從酒店到郵輪港的免費(fèi)班車接駁服務(wù)?！?/span>
“作為中國(guó)沿海開放的前沿和全球重要的港口樞紐，上海市憑借獨(dú)特的地理?xiàng)l件與產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，構(gòu)建了具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的郵輪旅游體系。吳淞口國(guó)際郵輪港作為亞洲領(lǐng)先的郵輪母港，每年接待大量國(guó)內(nèi)外郵輪游客。”戴德梁行大中華區(qū)研究?jī)?nèi)容主管Shaun Brodie告訴記者，上海市海洋旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展成效顯著，得益于其戰(zhàn)略區(qū)位優(yōu)勢(shì)與前瞻性的政策布局，再加上完善的基礎(chǔ)設(shè)施、通關(guān)便利化舉措，以及長(zhǎng)期積累的市場(chǎng)需求釋放等要素協(xié)同作用，海洋旅游業(yè)正成為推動(dòng)上海市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的核心動(dòng)力。
在此背景下，郵輪企業(yè)也取得了不俗成績(jī)，并在加碼布局郵輪旅游市場(chǎng)。愛達(dá)郵輪相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，首艘國(guó)產(chǎn)大郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”自2024年1月1日首航以來(lái)，截至今年7月8日已成功運(yùn)營(yíng)近130個(gè)航次，服務(wù)近48萬(wàn)名國(guó)內(nèi)外賓客。
和“愛達(dá)·魔都號(hào)”類似，截至7月4日，“MSC榮耀號(hào)”已成功運(yùn)營(yíng)了37個(gè)母港航次，搭載17萬(wàn)余名旅客從大陸地區(qū)母港出發(fā)體驗(yàn)郵輪旅行。在此背景下，MSC地中海郵輪日前宣布將加碼部署中國(guó)母港郵輪市場(chǎng)。
“在2026年9月及10月的出游高峰，‘MSC榮耀號(hào)’將新增6條從上海母港出發(fā)的航次，前往福岡、沖繩、鹿兒島、釜山、濟(jì)州、佐世保等熱門日韓目的地?！盡SC地中海郵輪方面表示。
另一國(guó)際郵輪企業(yè)皇家加勒比游輪今年暑期也以上海為母港運(yùn)營(yíng)?！?025年，‘海洋光譜號(hào)’將以上海為母港運(yùn)營(yíng)至11月19日，推出3晚至8晚的夏季航程，涵蓋包括東京、大阪、京都、福岡、沖繩、釜山、濟(jì)州在內(nèi)的10余個(gè)日韓熱門目的地，近70條航線?！被始壹永毡扔屋喎矫娓嬖V記者。
打造全球郵輪旅游核心目的地
上海市方面預(yù)計(jì)，2025年，上海兩大國(guó)際郵輪港（吳淞口國(guó)際郵輪港和上海港國(guó)際客運(yùn)中心）接靠郵輪將超過(guò)250艘次，接待旅客超過(guò)150萬(wàn)人次?！皬姆康禺a(chǎn)開發(fā)視角看，郵輪港周邊區(qū)域具備顯著的產(chǎn)業(yè)價(jià)值?！盨haun Brodie表示，可以在此基礎(chǔ)上規(guī)劃建設(shè)集零售、餐飲、娛樂(lè)于一體的多功能商業(yè)綜合體，通過(guò)業(yè)態(tài)融合打造具有吸引力的旅游目的地。同時(shí)，針對(duì)國(guó)際游客及郵輪船員的差異化需求，新建酒店及服務(wù)式公寓具有現(xiàn)實(shí)必要性，既能滿足游客的高端住宿需求，也能為郵輪運(yùn)營(yíng)提供專業(yè)化的配套服務(wù)。
在Shaun Brodie看來(lái)，上海市可以在郵輪航線、政策支持等方面持續(xù)發(fā)力?！爸攸c(diǎn)增加至日本、韓國(guó)及東北亞其他區(qū)域的航線，同時(shí)探索國(guó)內(nèi)沿海航線布局。通過(guò)開發(fā)康養(yǎng)郵輪、‘家庭友好型’郵輪及游輪美食航線等差異化產(chǎn)品，精準(zhǔn)對(duì)接多元旅客需求；還可以延續(xù)現(xiàn)行15天團(tuán)體免簽政策，探索郵輪團(tuán)體免簽入境試點(diǎn)，并對(duì)在上海母港運(yùn)營(yíng)的郵輪企業(yè)加大稅收優(yōu)惠力度，以增強(qiáng)對(duì)國(guó)際郵輪公司的吸引力?！?/span>
“上海市還需要通過(guò)智能化碼頭設(shè)施升級(jí)、港口與城市交通無(wú)縫銜接、航空鐵路網(wǎng)絡(luò)深度聯(lián)動(dòng)等舉措，打造世界級(jí)郵輪旅游服務(wù)體系。同時(shí)，需強(qiáng)化國(guó)內(nèi)宣傳推廣與國(guó)際營(yíng)銷合作，將上海市塑造為全球郵輪旅游核心目的地?！?Shaun Brodie表示。
構(gòu)建完整郵輪產(chǎn)業(yè)鏈體系
事實(shí)上，郵輪旅游僅是上海大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的一個(gè)縮影。據(jù)《上海市海洋經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，2024年，上海市實(shí)現(xiàn)海洋生產(chǎn)總值11387億元，占當(dāng)年全市生產(chǎn)總值的21.1%，占當(dāng)年全國(guó)海洋生產(chǎn)總值的10.8%。
Shaun Brodie告訴記者，上海市郵輪產(chǎn)業(yè)的全貌遠(yuǎn)超單一游客數(shù)量的統(tǒng)計(jì)范疇，其本質(zhì)是涵蓋設(shè)計(jì)研發(fā)、制造建造、運(yùn)營(yíng)管理和消費(fèi)服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈體系。“作為全球郵輪旅游樞紐，上海市不僅具備獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，更擁有構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈中心的戰(zhàn)略機(jī)遇?！?/span>
早在2023年，上海市印發(fā)的《推進(jìn)國(guó)際郵輪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展上海行動(dòng)方案（2023—2025年）》便明確提出，到2035年，將上海市建設(shè)成為國(guó)際一流郵輪樞紐港，接待量穩(wěn)居全球前三，成為具有國(guó)際影響力的郵輪旅游目的地，成為具有全球資源配置能力的亞太區(qū)域郵輪經(jīng)濟(jì)中心。
日前，在上海市寶山區(qū)濱江開發(fā)建設(shè)管理委員會(huì)與中國(guó)旅游車船協(xié)會(huì)郵輪游船游艇分會(huì)合作舉辦的“寶山區(qū)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展座談會(huì)”上，有與會(huì)專家指出，寶山濱江兼具吳淞口歷史底蘊(yùn)與國(guó)際郵輪母港現(xiàn)代優(yōu)勢(shì)，未來(lái)可結(jié)合海洋經(jīng)濟(jì)與水上場(chǎng)景不斷豐富區(qū)域功能，打造水岸聯(lián)動(dòng)的郵輪濱江帶。
在Shaun Brodie看來(lái)，吳淞口國(guó)際郵輪港已形成強(qiáng)大的旅游樞紐功能，寶山區(qū)則依托完善的造船產(chǎn)業(yè)鏈和郵輪企業(yè)集群，為產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！爱?dāng)前的關(guān)鍵在于推動(dòng)各環(huán)節(jié)深度融合，實(shí)現(xiàn)從創(chuàng)意設(shè)計(jì)到終端消費(fèi)的全鏈條貫通?！?/span>
Shaun Brodi建議，在設(shè)計(jì)與創(chuàng)新環(huán)節(jié)，上海市可充分發(fā)揮海洋科技研發(fā)優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)布局下一代綠色郵輪技術(shù)、智能上船系統(tǒng)及適配中國(guó)與亞洲市場(chǎng)的定制化船舶設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。
“上海市擁有造船廠、船舶供應(yīng)鏈和技術(shù)研發(fā)人才資源，需整合造船廠、供應(yīng)鏈資源與郵輪產(chǎn)業(yè)需求，實(shí)現(xiàn)從船體建造到內(nèi)飾裝修、科技系統(tǒng)集成的全價(jià)值鏈輸出，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的高附加值產(chǎn)業(yè)體系?！盨haun Brodi表示。
未來(lái)，上海市也將加快發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)。6月24日，《上海市海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2025—2035）（征求意見稿）》對(duì)外發(fā)布，其中提出，到2030年，上海市海洋產(chǎn)業(yè)空間布局進(jìn)一步優(yōu)化，基本形成“3+5+X”的世界級(jí)現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系。到2035年，海洋經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力躋身全球沿海城市前列，全面建成國(guó)際領(lǐng)先的現(xiàn)代海洋城市。